Ngày 19/01/2007 vừa qua, tàu MSC Jessica chuyến số B703R cập cảng Cát Lái vào lúc 17h30 và rời lúc 15.30 ngày 20/01, 1.358 thùng container (524 nhập 834 xuất) đã được hoàn tất xếp dỡ, đạt năng suất theo giờ tàu cập cảng kỷ lục và cao nhất từ trước đến nay, trên 60 moves/hr. Đại diện hãng tàu Mediterranean Shipping Company (MSC) đã gửi thư cho Công ty Tân Cảng Sài Gòn (SNP) thể hiện sự khâm phục và cảm kích về hiệu quả, chất lượng dịch vụ xếp dỡ hiện nay của SNP.

Ngày 14/11/2006 vừa qua, Chi Cục Hải Quan Khu Vực 1 phối hợp với Công ty Tân Cảng Sài Gòn (TCSG) đã tổ chức “Hội nghị gặp gỡ giữa doanh nghiệp và Chi cục Hải quan Cửa khẩu Cảng Sài gòn Khu vực I” tại hội trường TCSG. Với sự chủ trì của đại diện Cục Hải Quan TP. HCM, Chi cục Hải Quan KV I và đại diện Ban Giám đốc TCSG, nhiều khách hàng là đại diện các hãng tàu, các doanh nghiệp xuất nhập khẩu đang hoạt động tại các cơ sở của TCSG đến tham dự hội nghị.

Ngày 06/12/2006 vừa qua, Công ty Tân Cảng Sài Gòn (SNP) vinh dự là doanh nghiệp Cảng đầu tiên của Việt Nam trở thành hội viên chính thức của Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) theo giấy chứng nhận đăng ký số 2273/PTM-HV.

Đáp ứng sự gia tăng sản lượng vào mùa cao điểm cuối năm của khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam cũng như nâng cao chất lượng dịch vụ cảng, Cảng Cát Lái vừa đưa cổng mới trên đường Lê Phụng Hiểu đi vào hoạt động.

Ngày 10/11/2006, khi con tàu mang tên Marcatania của hãng tàu Dong Nam A rời cảng Cát Lái mang theo teu thứ 1.250.000 cũng là thời điểm Công ty Tân Cảng Sài Gòn đã long trọng tổ chức “Lễ công bố hoàn thành kế hoạch năm 2006” sớm hơn 50 ngày.

Sau hơn 01 tháng hoàn thiện các giải pháp kỹ thuật, Công ty Tân Cảng Sài Gòn (SNP) đã chính thức đưa dịch vụ “Tìm thông tin dịch vụ cảng bằng điện thoại di động qua tin nhắn SMS” vào hoạt động từ ngày 02/01/2007 vừa qua. Đây là lần đầu tiên loại hình dịch vụ này được triển khai cho các chủ hàng xuất nhập khẩu tại Việt Nam.

Nhằm nâng cao năng suất giải phóng tàu và hiệu quả khai thác tàu, sau thời gian tăng cường trang thiết bị và gia tăng diện tích bãi, Cảng Cát Lái đã tổ chức một buổi họp về việc sẽ áp dụng Port Closing Time (PCT) mới vào ngày 13/10/2006 vừa qua. Đến tham dự buổi họp có đại diện của hơn 30 hãng tàu đang có tàu khai thác tại cảng Cát Lái.

Từ ngày 7/10/06 dịch vụ hiện đang khai thác của Bien Dong Shipping (BDS) và Mitsui Osk Lines (MOL) với 02 tàu Vinashin Trader và Vinashin Freighter sẽ ghé cảng Cát Lái 2 chuyến/ tuần với lịch trình mở rộng thêm Cảng Cát Lái như sau: SIN – HCM (Cát Lái – Bến Nghé) – HP – HCM (Bến Nghé – Cát Lái), thay vì 1 chuyến/tuần ghé Cát Lái trước đây.

Sau một thời gian chuẩn bị đầy đủ về mọi mặt, ngày 12/12/2006 vừa qua, Công ty Tân Cảng Sài Gòn (SNP) vừa long trọng tổ chức “Lễ công bố Quyết định chuyển SNP sang hoạt động theo mô hình Công ty mẹ – Công ty con. Đến tham dự buổi lễ có đầy đủ các lãnh đạo của Chính phủ, Bộ Quốc Phòng, Quân Chủng Hải quân, chính quyền TP. HCM và các tỉnh thành lân cận.

Ngày 14/09/2006, Công ty Tân Cảng Sài Gòn đã tổ chức buổi lễ đón TEU thứ một triệu thông qua Cảng Cát Lái năm 2006 và lễ cắt băng khai trương Terminal 1. Ngoài các cơ quan hữu quan liên quan, đến tham dự các buổi lễ này còn có đại diện trên 20 hãng tàu lớn đang khai thác tại Tp HCM.