Ngày 10/11/2006, khi con tàu mang tên Marcatania của hãng tàu Dong Nam A rời cảng Cát Lái mang theo teu thứ 1.250.000 cũng là thời điểm Công ty Tân Cảng Sài Gòn đã long trọng tổ chức “Lễ công bố hoàn thành kế hoạch năm 2006” sớm hơn 50 ngày.

Sau hơn 01 tháng hoàn thiện các giải pháp kỹ thuật, Công ty Tân Cảng Sài Gòn (SNP) đã chính thức đưa dịch vụ “Tìm thông tin dịch vụ cảng bằng điện thoại di động qua tin nhắn SMS” vào hoạt động từ ngày 02/01/2007 vừa qua. Đây là lần đầu tiên loại hình dịch vụ này được triển khai cho các chủ hàng xuất nhập khẩu tại Việt Nam.

Nhằm nâng cao năng suất giải phóng tàu và hiệu quả khai thác tàu, sau thời gian tăng cường trang thiết bị và gia tăng diện tích bãi, Cảng Cát Lái đã tổ chức một buổi họp về việc sẽ áp dụng Port Closing Time (PCT) mới vào ngày 13/10/2006 vừa qua. Đến tham dự buổi họp có đại diện của hơn 30 hãng tàu đang có tàu khai thác tại cảng Cát Lái.

Từ ngày 7/10/06 dịch vụ hiện đang khai thác của Bien Dong Shipping (BDS) và Mitsui Osk Lines (MOL) với 02 tàu Vinashin Trader và Vinashin Freighter sẽ ghé cảng Cát Lái 2 chuyến/ tuần với lịch trình mở rộng thêm Cảng Cát Lái như sau: SIN – HCM (Cát Lái – Bến Nghé) – HP – HCM (Bến Nghé – Cát Lái), thay vì 1 chuyến/tuần ghé Cát Lái trước đây.

Sau một thời gian chuẩn bị đầy đủ về mọi mặt, ngày 12/12/2006 vừa qua, Công ty Tân Cảng Sài Gòn (SNP) vừa long trọng tổ chức “Lễ công bố Quyết định chuyển SNP sang hoạt động theo mô hình Công ty mẹ – Công ty con. Đến tham dự buổi lễ có đầy đủ các lãnh đạo của Chính phủ, Bộ Quốc Phòng, Quân Chủng Hải quân, chính quyền TP. HCM và các tỉnh thành lân cận.

Ngày 14/09/2006, Công ty Tân Cảng Sài Gòn đã tổ chức buổi lễ đón TEU thứ một triệu thông qua Cảng Cát Lái năm 2006 và lễ cắt băng khai trương Terminal 1. Ngoài các cơ quan hữu quan liên quan, đến tham dự các buổi lễ này còn có đại diện trên 20 hãng tàu lớn đang khai thác tại Tp HCM.

Nhằm thúc đẩy các hoạt động thương mại, đa dạng hóa các sản phẩm dịch vụ cảng, Khu vực cảng mở (Free trade Port Zone – FPZ) tại cảng Cát Lái được Thủ tướng Chính phủ cho phép thí điểm xây dựng và kinh doanh theo quyết định số 37/2006/QĐ-TTg ngày 10 tháng 02 năm 2006.

Công ty Giao nhận Vận tải Quốc tế Schenker, lớn thứ hai trên thế giới về lĩnh vực tiếp vận đã đưa khách hàng truyền thống là Tập đoàn Vivarte của Pháp tìm hiểu và tham quan và khu vực Cảng Mở của Cảng Cát Lái.

Năm 2006, sản lượng container thông qua cảng Cát Lái thuộc công ty Tân cảng Sài gòn đạt gần 1,5 triệu teu, có tốc độ tăng trưởng trên 35% so với năm 2005. Hiện đang có trên 30 feeder đang ghé thường xuyên cảng Cát Lái với trên 150 chuyến tàu/tháng, cảng Cát Lái tiếp tục nâng cao năng suất, chất lượng dịch vụ nhằm thực hiện kế hoạch sản lượng năm nay đạt 1,7 – 1,8 triệu teus.

Ngày 9/5/2007 Cục Hàng hải Việt Nam kết hợp với Công ty Tân cảng Sài Gòn đã tổ chức “ Hội nghị Tổng kết sau một năm thực hiện Quyết định số 37/2006/QĐ-TTg ngày 10/2/2006 của Thủ tướng Chính Phủ về Quy chế thí điểm khu vực cảng mở Cát Lái thuộc Công ty Tân Cảng Sài Gòn.