Sự kiện hãng tàu Zhonggu Logistics (ZGL) chính thức đưa tuyến dịch vụ ZGCV2 vào khai thác tại cảng Tân Cảng – Hiệp Phước (TCHP) không chỉ mở rộng mạng lưới kết nối Nội Á mà còn mang đến giải pháp logistics tối ưu cho cộng đồng doanh nghiệp xuất nhập khẩu khu vực phía Nam.

Sáng ngày 11/02, tại Tân Cảng Hiệp Phước (TCHP) đã diễn ra buổi làm việc với đoàn bộ phận kinh doanh của hãng tàu Matson do ông Chris Scott dẫn đầu, bao gồm các đại diện phụ trách thị trường khu vực Bờ Đông, Bờ Tây Hoa Kỳ và Trung Quốc. Cuộc gặp gỡ không chỉ mở ra nhiều cơ hội hợp tác mới mà còn khẳng định vị thế ngày càng quan trọng của TCHP trong chuỗi cung ứng khu vực.

Vừa qua, Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn (SNP) và Cảng Tân Cảng Hiệp Phước (TCHP) đã có buổi làm việc chiến lược cùng phái đoàn hãng tàu Matson. Buổi gặp gỡ không chỉ giới thiệu quy mô hạ tầng vượt trội của SNP mà còn mở ra những giải pháp đột phá cho tuyến vận tải Việt Nam – Campuchia và các tuyến dịch vụ khác.

Kết quả sản xuất kinh doanh năm 2025 của Công ty Cổ phần Cảng Tân Cảng Hiệp Phước ghi nhận nhiều điểm sáng, trong đó nổi bật là tổng doanh thu đạt khoảng 447 tỷ đồng, hoàn thành hơn 102% kế hoạch năm. Đây không chỉ là con số mang ý nghĩa thống kê, mà còn phản ánh năng lực điều hành, khả năng thích ứng thị trường và sự nỗ lực đồng lòng của toàn thể cán bộ, công nhân viên – người lao động trong toàn Công ty.

Năm 2025 khép lại với nhiều dấu ấn quan trọng đối với Công ty Cổ phần Cảng Tân Cảng Hiệp Phước (TCHP). Trong bối cảnh kinh tế thế giới còn nhiều biến động, chuỗi cung ứng toàn cầu chưa thực sự ổn định và cạnh tranh trong ngành logistics ngày càng gay gắt, TCHP vẫn duy trì được đà tăng trưởng tích cực, hoàn thành và vượt các chỉ tiêu sản xuất kinh doanh đề ra. Đây là nền tảng quan trọng để Công ty bước vào năm 2026 với tâm thế chủ động, tự tin và sẵn sàng cho những mục tiêu cao hơn.

Sau chặng đường phát triển nhiều dấu ấn trong giai đoạn 2021–2025, Công ty Cổ phần Cảng Tân Cảng Hiệp Phước (TCHP) đang đứng trước một giai đoạn bản lề mang tính chiến lược. Những kết quả đạt được không chỉ tạo nền tảng vững chắc về tài chính và năng lực vận hành, mà còn đặt ra yêu cầu rõ ràng về một tầm nhìn phát triển dài hạn, phù hợp với xu thế chuyển dịch của ngành logistics và cảng biển trong khu vực và trên thế giới.

Trong nhiều năm, logistics thường được nhìn nhận như một hoạt động “hậu cần” đơn thuần, đóng vai trò hỗ trợ cho sản xuất và thương mại. Tuy nhiên, trong bối cảnh kinh tế toàn cầu biến động mạnh mẽ, chuỗi cung ứng liên tục bị gián đoạn và cạnh tranh ngày càng gay gắt, logistics đã và đang trở thành một lĩnh vực mang tính chiến lược, quyết định năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp và quốc gia.

05/10/2025, TP. Hồ Chí Minh, cảng Tân Cảng – Hiệp Phước (TCHP), đơn vị thành viên thuộc Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn (TCT TCSG), đón chuyến tàu đầu tiên thuộc tuyến dịch vụ CVC1 do hãng tàu Huaxin khai thác, mang đến hiệu quả vượt trội trong vận chuyển hàng hóa quốc tế.

Trong bối cảnh dư địa tăng trưởng từ hoạt động khai thác cầu bến truyền thống ngày càng thu hẹp, logistics ngoài cảng đang nổi lên như một “không gian tăng trưởng mới” đối với các doanh nghiệp cảng biển. Đối với Công ty Cổ phần Cảng Tân Cảng Hiệp Phước (TCHP), phát triển logistics ngoài cảng không chỉ là một lựa chọn, mà là yêu cầu tất yếu để đảm bảo tăng trưởng bền vững trong trung và dài hạn.

Trong chiến lược phát triển của Công ty Cổ phần Cảng Tân Cảng Hiệp Phước (TCHP), dịch vụ tự doanh được xác định là một trong những trụ cột quan trọng, góp phần gia tăng giá trị, nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh và giảm sự phụ thuộc vào nguồn thu truyền thống từ khai thác cầu bến. Hành trình phát triển mảng tự doanh của TCHP trong những năm qua cho thấy một quá trình kiên trì, bài bản và ngày càng rõ nét về định hướng.