Cảng Quốc tế Tân Cảng – Cái Mép, mô hình liên doanh tiên tiến của Tổng Công ty TCSG

Mô tả
Từ những năm đầu thế kỷ 21, công ty Tân Cảng Sài Gòn (nay là Tổng Công Ty TCSG) đã nhận thức được tầm quan trọng của việc xây dựng và khai thác cảng biển (cảng nước sâu) tại Việt Nam để hội nhập với xu hướng container hoá quốc tế. Thực hiện chủ trương của Chính Phủ về quy hoạch và phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam đến năm 2020, Tổng Công Ty TCSG đã tiến hành nghiên cứu, khảo sát và phát triển dự án cảng nước sâu Tân Cảng – Cái Mép tại huyện Tân Thành, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu – cảng nước sâu đầu tiên tại Việt Nam

Từ những năm đầu thế kỷ 21, công ty Tân Cảng Sài Gòn (nay là Tổng Công Ty TCSG) đã nhận thức được tầm quan trọng của việc xây dựng và khai thác cảng biển (cảng nước sâu) tại Việt Nam để hội nhập với xu hướng container hoá quốc tế. Thực hiện chủ trương của Chính Phủ về quy hoạch và phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam đến năm 2020, Tổng Công Ty TCSG đã tiến hành nghiên cứu, khảo sát và phát triển dự án cảng nước sâu Tân Cảng – Cái Mép tại huyện Tân Thành, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu – cảng nước sâu đầu tiên tại Việt Nam. Với điều kiện tự nhiên thuận lợi, được đầu tư bài bản và chính sách ưu đãi đầu tư hợp lý của địa phương; cụm cảng Cái Mép Thị Vải nói chung và dự án cảng nước sâu Tân Cảng – Cái Mép nói riêng hứa hẹn sẽ là địa điểm tập kết hàng hoá XNK cũng như phát triển mạnh các dịch vụ hàng hải và dịch vụ hậu cảng của cả khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam.

Cảng nước sâu Tân Cảng – Cái Mép được xây dựng từ đầu năm 2006 trên diện tích đất 60ha. Với độ sâu trước bến 15.8m, dự án được thiết kế để tiếp nhận tàu có trọng tải lên đến 110.000 DWT (tương đương 9.000 TEU), trực tiếp tiếp nhận tàu mẹ chở hàng xuất nhập từ khu vực Châu Á Thái Bình Dương sang các cảng của Mỹ và Châu Âu và ngược lại, giảm thời gian giao nhận và chi phí vận chuyển cho các hãng tàu, khách hàng xuất nhập khẩu.

Giai đoạn 1 gồm 20 ha bãi và 300m cầu tàu, được trang bị 3 cẩu giàn Post-Panamax hiện đại cùng 10 RTG 6 1 và hệ thống quản lý khai thác cảng tiên tiến theo thời gian thực TOPX của hãng RBS (Úc), do Tổng Công ty TCSG xây dựng và khai thác đã đi vào hoạt động từ ngày 03 tháng 06 năm 2009.

Giai đoạn 2 gồm 40ha bãi và 600m cầu tàu được khởi công xây dựng từ cuối năm 2008 và dự kiến sẽ hoàn tất vào cuối năm 2010, khai thác vào đầu tháng 02 năm 2011. Ở giai đoạn 2 này, Tổng Công ty TCSG cũng đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng đồng thời tiến hành thành lập một liên doanh để cùng thuê lại cảng và khai thác với tên gọi Cảng quốc tế Tân Cảng – Cái Mép (TCIT). Đây là dự án được kỳ vọng sẽ mang lại hiệu quả kinh tế cao do các bên liên doanh là những doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực khai thác cảng và khai thác tàu container. Tổng Công ty Tân cảng Sài Gòn là nhà đầu tư và khai thác cảng container hàng đầu của Việt Nam hiện nay; các hãng tàu MOL của Nhật Bản; Hanjin của Hàn Quốc; Wanhai Lines của Đài Loan đều là những hãng tàu container lớn của khu vực châu Á và thế giới. Với tiềm lực tài chính dồi dào, công nghệ quản lý khai thác cảng tiên tiến cùng nguồn hàng sẵn có do các hãng tàu này mang lại kết hợp kinh nghiệm khai thác dày dặn, hệ thống logistics sau cảng rộng khắp, chất lượng dịch vụ vượt trội và nguồn khách hàng sẵn có của Tổng Công ty TCSG, mô hình liên doanh trên chắc chắn sẽ đạt những thành công rực rỡ.

Cảng Quốc tế Tân Cảng – Cái Mép, mô hình liên doanh tiên tiến của Tổng Công ty TCSG

HOTLINE

Hỗ trợ

0932 6789 89

Tiện ích

Liên Kết Website

Danh mục tin